Description
L’extraction automatise partir d’images satellite haute rsolution permet d’extraire les zones routires, qui sont utiles pour la navigation des vhicules. Cependant, des facteurs tels que l’occultation due aux arbres le long de la route, les ombres des btiments et des vhicules, la variation des caractristiques de la surface de la route et le changement de la gomtrie de la route, qui deviennent plus apparents dans les images satellite haute rsolution, font de l’extraction de la route un problme difficile. Dans ce texte, trois mthodes diffrentes de dtection des routes sont tudies. Ces mthodes sont le regroupement, la morphologie directionnelle et le seuil adaptatif, et sont compares sur la base de diffrents paramtres tels que l’exhaustivit, l’exactitude et la qualit. En termes de temps de traitement, la mthode de morphologie directionnelle prend plus de temps pour traiter l’image car il s’agit d’une opration base sur les pixels, elle prend en compte 8 directions pour la segmentation mais produit une valeur plus leve de justesse. La mthode de regroupement prend moins de temps que les autres mthodes, son temps de segmentation dpend du nombre d’itrations qu’elle prend et varie en fonction du type d’image. Le nombre d’itrations lev produit de meilleurs rsultats mais prend plus de temps pour segmenter l’image. La mthode de seuillage adaptatif ncessite trs peu de temps.
